美专家说歼20最大短板是“屁股”，从后面攻击可立竿见影！

“从后面攻击任何战机都能击落它”——这句话其实适用于任何战斗机，并非歼-20独有的“致命伤”。这个说法虽然指出了早期的真实短板，但严重夸大了问题的严重性，也忽略了后续改进和战术弥补。

1. 早期型号“屁股”确实曾是短板

原型机阶段，尾部确实是隐身薄弱环节：一方面，早期照片显示发动机喷口是传统的圆形，没有进行锯齿修形等隐身处理，导致后向雷达反射截面积（RCS）较大；另一方面，早期发动机红外特征明显，容易被导弹追踪。

2. 后期通过设计与战术双重弥补

隐身修形：后期型号换装了锯齿形裙边喷管。原理：锯齿能引导雷达波向“非重点方向”散射，同时促进冷热空气混合，降低红外辐射，效果与F-35相当。

“回马枪”战术：针对后方威胁，歼-20装备了霹雳-10（PL-10） 第四代格斗导弹。能力：结合头盔瞄准具，它支持“越肩发射”（即向后攻击），且具备“发射后锁定”能力，能有效攻击尾随敌机。真正空战中，后方通常有预警机和友机支援，歼-20很难陷入被孤立的被动挨打局面。

3. 专家观点与后续改进

那位专家的观点，更多是基于原型机的早期判断。事实上，歼-20项目在持续迭代，目标是装备推力更大、隐身性能更好的涡扇-15发动机。不仅歼-20，F-22、苏-57等任何战机的尾部都是隐身和红外辐射最强的区域，这是航空器设计的物理规律，并非歼-20独有。

因此，这一结论虽指出了物理规律上的“弱点”，但歼-20已通过隐身修形、越肩攻击导弹和战术体系大幅降低了此风险。所以美军专家的观点是危言耸听早就过时了。