现在的辅助驾驶宣传，都像加了滤镜的演示，发布会天花乱坠，真开早晚高峰总有纰漏。这回我全程看了第一电动北京站的挑战赛，魏牌全新蓝山全程零接管，不得不说这就是硬实力。要知道，首先这次全程赛程公开、全是原厂量产车、无特调、无提前路线优化，多机位直播，跑北京晚高峰真实路段。覆盖人车混行、窄路会车、复杂路口等高频难点。同场的理想L9、小米YU7等热门车型都有不同程度接管，蓝山全程无人工干预。硬件不算最满的，但调校稳健。遇到加塞制动平顺，窄路会车会渐进式找空间，变道动作丝滑。对家用车来说，辅助驾驶的核心是帮人减负，这种平稳比激进的表现要重要。据悉蓝山即将换代为大五座V8X，辅助驾驶还会进一步升级。希望能尽快体验新的升级。
