阿拉贡站连续两个第8名，德比斯这一场其实比结果更难

德比斯又拿到第8名，只看名次，和第一回合没有区别，甚至会让人觉得张雪机车这一站毫无起色

可把第二回合完整看下来，结论没那么简单，第一回合德比斯从前排起步，最后掉到第8，第二回合他从第10位发车，前半程一度滑到第14位，最后还能追回第8，这两场比赛的难度完全不是一回事

比赛最扎眼的画面出现在后半程，德比斯被夹在中上游集团里，弯道里好不容易咬住前车

到了长直道又要面对对手的速度压力，阿拉贡赛道单圈超过5千米，主直道接近1千米，对赛车动力输出和调校要求很高

张雪机车第一次来到这里参赛，缺少过往数据积累，短板一下被放大了，我觉得，这种比赛看着确实憋屈

德比斯没有乱，名次掉到第14以后，他在最后10圈一点点往回追

最终以28分35秒337完成比赛，距离冠军马西亚5.18秒，5秒多的差距不算小

可在一场20圈左右的比赛里，也不是完全追不上的距离，问题很清楚，车手能咬住节奏，赛车还需要继续补课

阿拉贡站两回合结束后，德比斯累计拿到16分，总积分来到163分，暂列车手榜第二，落后榜首阿雷纳斯43分，张雪机车以165分排在车队榜第三

本赛季后面还有多站比赛，争冠窗口并没有关上

这站比赛没奖杯，也不漂亮，可从第14追回第8，至少说明德比斯没有放弃，对一支还在摸索赛道特性的车队来说，先把问题看清楚同样重要

下一站去意大利米萨诺，张雪机车能不能把调校问题解决一部分，很快就能看到答案