荆汉运河是湖北省正在规划的重大水利与航运工程，想打通长江中游航运瓶颈。目前处于前期论证与规划阶段（，尚未获批开工）

起于荆州松滋市松滋口，止于武汉市汉南区东荆河口，约 236公里（利用现有河道约146公里，新建约100公里）。
建设标准水深 8米、底宽 90米，可全年通航 万吨级船舶。预计投资大约784亿元。规划工期：约4年。
航运破局最大意义，截弯取直，绕过荆江“九曲回肠”的天然弯道。武汉—宜昌水运里程缩短约 260公里，省时 14小时。
提升运力：解决荆江河段枯水期只能通行3000吨级船的瓶颈，实现万吨级船舶直达重庆。预计每年降低物流成本超300亿元。
防洪减灾：分流荆江洪水，减轻长江干流防洪压力。
水资源调配：改善江汉平原灌溉与供水（惠及802万人、1033万亩耕地）。
生态保护：形成“航运走运河、生态保干流”的双通道。

串联武汉城市圈与宜荆荆恩城市群。
规划5个万吨级港区，打造临港产业带。


历史上，春秋战国时期的楚国就曾开凿连接长江与汉江的运河，也称荆汉运河（扬水运河），是古代重要的“金道锡行”（南铜北运）通道。现代规划是对这一古代水运智慧的延续。已完成“1个规划、7个专题”研究及成果验收。正深化线路优化、跨省协同（与汉湘桂运河）及生态评估。尚未获得国家发改委正式立项批复，力争纳入国家“十五五”规划。

以上来自网络查询