小米汽车5月交付超过30000台说真的，现在还能连续月销3万台以上，已经不能只用“新势力”来形容了。

因为可能很多人没意识到，今年车市其实比想象中难。政策退坡、消费放缓，不少车企压力都不小。但你看这边已经连续多个月站稳3万台，这个成绩含金量并不低。

更关键的是，不只是卖得多，产品也越来越能打

SU7锁单持续增长，YU7家族开始全面发力，尤其标准版竞争力确实强。续航、更快充电、更丰富配置，再加上生态和智能交互体验，给用户的价值感非常直接。

以前很多人买新能源，默认先看特斯拉但现在已经不会成为默认选项了

我一直认为，汽车行业最终拼的还是产品力。流量能带来关注，但连续几个月稳定交付3万台，靠的绝对不是流量。