6月1日，智己汽车公布最新销售数据，5月交付10023台，连续两个月站稳万辆大关。
截至5月31日，上汽集团正式成为中国首家累计产销突破1亿辆的汽车集团，而第一亿辆交付的车型是智己L9Hyper，车主是上汽智驾核心战略伙伴Momenta的CEO曹旭东。
2026北京车展上，新能源车普遍透出了很浓的焦虑情绪：新能源车更新迭代速度极快，很多车型看似配置很高，可短短一两年就会面临智驾过时，体验落后的问题。
出现这种状况，主要源于之前消费者选购新能源车时，关注点主要侧重于电池、电机、续航这传统三大件上，而忽略了长期不落后的架构，可进化的智能，真实省心的用车体验。
随着汽车用户的越来越成熟，新能源车新的三大件逐渐浮出水面，分别是：全线空转向、高阶辅助驾驶硬件预埋、全域800V高压平台，而智己汽车把这三项核心技术做到了同级顶尖水准。
智己LS9 Hyper于2026年初正式亮相，新车号称“最好开的9系旗舰”，主打三个“首个”：首个量产“四轮全线控转向”SUV、首个通过中汽中心“可靠性挑战”的全线控转向、首个上汽量产“三电机矢量四驱”。全尺寸车身的三电机布局带来更迅猛的加速响应，全系标配520线超视域激光雷达以及英伟达Thor芯片，搭载灵蜥数字底盘3.0、Momenta智驾大模型、恒星超级增程系统与全域800V高压平台，综合续航里程超过1400公里。
智己电车新三大件，聚焦“长期价值”，拒绝堆砌表面配置、炒作流量概念，深耕核心技术，坚持长期主义，实实在在提升用户多年用车体验，从此摆脱迭代焦虑。
