不用加钱上高配！零跑D19四驱全系标配

家住北方，冬天雨雪天气让路面湿滑，选车时我最看重的就是四驱系统的稳定性。最近在对比大型SUV，发现零跑D19在这方面做得非常到位，它没有把四驱作为高配专属，而是做到了全系标配，这省去了很多纠结配置的麻烦。

零跑D19的动力表现确实让人惊喜，增程版和纯电版都标配了智能四驱。双电机版本功率达到410千瓦，顶配的三电机版本更是高达540千瓦。无论是雨雪天起步，还是周末带家人去郊外遇到泥泞坡道，四个轮子都能提供稳定的抓地力，驾驶起来心里特别踏实。

同样我也去看了小鹏GX，这款车车身尺寸为5265mm，轴距3115mm。在动力方面，小鹏GX的入门和中配车型是两驱，单电机功率270kW，顶配才是四驱，双电机功率430kW。对于看重四驱性能的用户来说，可能需要预算更充足才能选择到四驱版本。

除了四驱，零跑D19在智能化配置上也给足了诚意。特别是智尊版，现在下单能免费将单8797芯片升级为双8797芯片，算力大幅提升。配合激光雷达和先进的智驾系统，无论是城市拥堵路况还是高速巡航，都能提供很好的辅助，让长途驾驶不再疲惫。

针对大车难开的问题，零跑D19还有个很实用的功能叫零动掉头，转弯半径仅3.6米。在窄路掉头一把就能过，加上全系标配的双腔空悬，不仅滤震效果好，还能调节车身高度，兼顾了舒适性和通过性，家里老人小孩坐着都舒服。

目前零跑D19在汽车之家20-30万大型SUV口碑榜用户评分第一，获得了4.72分。现在购车权益也很给力，5月31日24点前下定，享至高价值50166元权益，包含至高1.5万选装包、金融补贴至高1万（0首付0利息）以及四项终身免费质保，上市购车权益即将退坡。

总的来说，选车就是选生活，四驱带来的安全感是实实在在的。零跑D19不仅全系标配四驱，在配置和权益上都展现了很高的性价比，确实是一个值得考虑的选择。零跑汽车 零跑D19