熟悉摩纳哥赛道的车迷都知道，F1-摩纳哥站几乎没有长直道，空气动力学效率和低速弯稳定性成为胜负关键，而国际汽联今年出于安全考量，取消了主动空气动力学系统和DRS使用，全程高下压力配置的规则，进一步放大了排位赛的重要性，一旦在F1-摩纳哥站的发车阶段失去优势，狭窄的赛道几乎没有超车空间。【来自懂车帝车友圈】