5月交付32158台，对于小鹏来说，这份成绩单含金量还是挺高的。
尤其是刚上市的小鹏GX，12小时大定24863台，Ultra旗舰版订单占比超过80%，说明用户对高配车型和旗舰产品的认可度非常高。
从MONA到P7，再到现在的GX，小鹏这两年的产品节奏明显越来越稳了。除了销量增长，更重要的是技术开始快速落地。
这次XOS 6.2.0推送后，第二代VLA能力进一步升级，无导航漫游从公开道路延伸到园区和地库，辅助驾驶可用范围也越来越广。
随着GX产能爬坡，以及下半年多款全球车型陆续交付，小鹏接下来的表现确实值得期待。
