二是高阶智驾。

为什么说线控转向是高阶智驾的必杀技呢？

传统燃油车采用机械转向/制动，很难满足L3及以上高阶自动驾驶对信号毫秒级传输、系统冗余备份、故障安全降级的核心要求。怎么理解呢？

你想啊，高阶自动驾驶的基础是更快的响应速度对不对？电驱动已经解决了动力响应速度问题，对应的是车辆的纵向移动，线控转向就能解决转向响应速度问题，对应的是车辆的横向移动，机械转向永远隔着一个"人的反应时间"，线控转向才是机器直接对话机器，横向和纵向加起来的协同控制，是L3及更高级别自动驾驶功能的核心，你应该也认同这一点吧？