最近不是新能源车重拟收税的新闻吗？我其实一直也在想为什么他们要把车越做越重。

除了说所谓的安全豪华配置这类说辞以外，我有个担忧。

因为车重了以后，以大部分普通驾驶员的日常都不超过 0.3g 加速度，速度也过不了 120kph 的咸鱼驾驶、乘坐下。靠簧上质量的大幅增加，能简单地把车身加速度，轮胎动载波动压下去。

白话说就是车身太重了，日常什么激励都难以“撼动”这个沉重的车身。

所以，底盘悬挂方面反而简单了，无非就是日常要不不动，要真的动了就难停下来，正好符合这些咸鱼驾驶喜欢开船的感觉。还能省了优化平衡底盘悬挂那堆相互约束的难点。

赢麻了真的。