特斯拉FSD入华国内智驾扛得住吗我觉得关键不在谁技术更厉害，我觉得根本问题是落地逻辑不一样。
纯视觉方案上限高，但国内路况的复杂程度，比如突然窜出的两轮车、不规则路口、临时施工围挡，激光雷达的多重冗余确实更让人安心。
国内厂商这几年卷硬件堆料、卷城区NOA开城速度，我们也有目共睹。特斯拉算法再强，也得面对本土数据训练的最后一公里问题，这不是OTA能解决的。
必须尽快找到靠谱的本土算力伙伴，否则即便算法再厉害，跑不通中国特色的场景闭环，用户凭啥买账
特斯拉FSD入华国内智驾扛得住吗我觉得关键不在谁技术更厉害，我觉得根本问题是落地逻辑不一样。
纯视觉方案上限高，但国内路况的复杂程度，比如突然窜出的两轮车、不规则路口、临时施工围挡，激光雷达的多重冗余确实更让人安心。
国内厂商这几年卷硬件堆料、卷城区NOA开城速度，我们也有目共睹。特斯拉算法再强，也得面对本土数据训练的最后一公里问题，这不是OTA能解决的。
必须尽快找到靠谱的本土算力伙伴，否则即便算法再厉害，跑不通中国特色的场景闭环，用户凭啥买账