特斯拉FSD入华国内智驾扛得住吗智驾的终极战争，根本不是看激光雷达有几颗——是算力，是电，是云端有多少张芯片在烧。

国内厂商的逻辑：让系统先学交规，再给车装上昂贵的激光雷达，在车端解决感知问题。特斯拉的逻辑完全不同：把钱砸在云端，用暴力算力学人类驾驶员开车，把低成本纯视觉数据，喂成比雷达还精准的深度感知。

所以FSD最恐怖的竞争力在云端，是Dojo超算中心，它把全球几百万辆车的数据捏在一起，让系统变成一个有上亿公里驾驶经验的怪物。

2026年，国内厂商也开始重金追算力。但问题是：你不仅要买芯片，还要优化算法，让车同时长出激光雷达的眼睛和特斯拉级别的大脑。

这场仗，你认为“堆眼睛”的人会赢，还是“堆大脑”的人会赢？2026年，看谁会被踢下牌桌。AI大时代