近期，意大利人在网上首次发布了莱茵金属公司为意大利陆军设计的国际型主战坦克(I-MBT)的首个全尺寸模型（图1），该原型预计将在这个月中于法国巴黎举办的2026年欧洲防务展上亮相。

国际型主战坦克(I-MBT)是应去年初网页链接，莱昂纳多-莱茵金属军用车辆(LRMV)为意大利陆军开发的“意大利主战坦克”(I-MBT)而推出的一种临时的‘国际型配置’(International Configuration)，基于“黑豹”(Panther)主战坦克底盘（应为KF51EVO车体）。

在意大利莱昂纳多集团与莱茵金属集团各半持股的LRMV子公司下，计划为意大利主战坦克(I-MBT)生产272辆涵盖不同变型的车辆，具体为132辆主战坦克与140辆支援车辆。而为了提前在2027年交付首批2辆I-MBT坦克，这批‘国际型配置MBT’将大量保留来自德国供应商的各类子系统用于训练，而非最初协议规定的意大利子系统（如图9）。

根据意大利国防杂志所公开的I-MBT国际型配置方案图（图6），其计划采用的子系统包括：莱茵金属Rh120 L55A1高膛压滑膛炮、先进模块化装甲防护系统(AMAP)、第二代“稳定型光电瞄准系统”(SEOSS-2)、StrikeShield混合式硬杀伤主动防护系统、76毫米MASKE烟雾弹发射器、车辆声学平台(APV)探测系统、萨博公司的LWS-310激光告警系统、ROSY VL垂直发射型快速遮蔽系统。

而关于I-MBT的炮塔设计布局目前还没有具体细节，但可以肯定为一种带自动装弹机的双人炮塔系统，莱昂纳多方面希望未来的意大利型I-MBT将采用该公司制造的120/55型高膛压火炮（图14与图15），身管55倍径，这是意大利所最新自研的第三种120毫米滑膛炮，Leonardo 120/55基于OTO 120/45 LRF火炮设计，采用与OTO 127 LW舰炮相同的合金钢制造，但改进了自紧工艺，设计膛压更高（原先OTO 120/45的设计膛压已经达到820兆帕，达到了世界领先水平）。

为了应对更大的后坐力，其驻退复进机的两个液压缸经过重新设计；新型油气蓄能缸可以补偿弹性部件内部油位的变化。这套由新型炮闩和反后坐系统组成的摆动部也兼容于现有的C2“公羊”坦克网页链接与B2“半人马II”装甲车，莱昂纳多公司希望也用于升级C2，这将使其能够发射下一代增强型动能弹(eKE)，也称作KE2020Neo穿甲弹。

而底盘将会是莱茵金属基于FFG公司第二代“水牛2”(Wisent 2)研制的新型底盘，据hartpunkt报道，莱茵金属此举将是为了规避KNDS德国公司对原厂豹2底盘所进行的专利许可限制。

尽管“水牛2”底盘仍然保留了1500马力MTU MB 873 Ka 501柴油机与伦克HSWL 354传动系统的动力组合，国际型MBT也应当一样。但是意大利仍希望为未来的“意大利主战坦克”(I-MBT)配备意大利型动力包，这可能与C2“公羊”中期延寿型(MLU)类似，使用依维柯1500马力V12AMV VECTOR发动机与ZF授权依维柯许可制造的LSG 3000 HD型改进传动系统。