蒙特卡洛赛道为本赛季F1平均速度最低、动力输出需求最少、对变速系统最为严苛的赛道,虽然赛道仍有Tabac弯等中高速路段,但位于第二计时段的连续下坡低速弯,才是左右单圈速度的关键,采用较长轴距设定的梅奔赛车即使有动力单元的优势,但不见得能在本赛道中取胜。梅奔车队的主要对手迈凯伦认为,法拉利会是本周最强势的阵营。F1-摩纳哥站,你会收看吗?【来自懂车帝车友圈】




蒙特卡洛赛道为本赛季F1平均速度最低、动力输出需求最少、对变速系统最为严苛的赛道,虽然赛道仍有Tabac弯等中高速路段,但位于第二计时段的连续下坡低速弯,才是左右单圈速度的关键,采用较长轴距设定的梅奔赛车即使有动力单元的优势,但不见得能在本赛道中取胜。梅奔车队的主要对手迈凯伦认为,法拉利会是本周最强势的阵营。F1-摩纳哥站,你会收看吗?【来自懂车帝车友圈】



