杨利伟为什么后来再也没有登天？其实，他能够活着回到地球就已经是万幸，在他攀登太空的过程中，濒临死亡的26秒、寂静太空中的敲门声、舷窗玻璃的裂纹......除此之外，对于为什么不再登上太空，他本人这样回应。
 
（信源：环球网——杨利伟为什么没有再上一次太空？本人回答来了）
 
就在今年二月份，一条关于中国首批航天员正式全面停航的最新进展引起了广泛关注，这也宣告了那位曾经单枪匹马闯入茫茫星海的孤胆英雄杨利伟，彻底挥别了他挚爱的深空，更无缘参与未来的载人登月计划。
 
很多朋友心里一直都有个深深的疑问，他在取得惊天动地的首飞成就后为何再未重返天际？
 
其实结合他早年惊心动魄的太空遭遇以及他近期的坦诚回应，一切疑问自然都有了答案。
 
当年那场看似风光无限的太空之旅实则步步惊心，他能够活着返回地球本身就已经堪称万幸。
 
 
在火箭攀升阶段，他遭遇了极其漫长的濒死共振，长达二十六秒的低频剧烈振动无情地撕扯着他的五脏六腑，那种绝望感仿佛身体在下一秒就要彻底碎裂。
 
当飞船驶入深邃宇宙后，寂静的舱外又时不时传来犹如木头敲击铁桶般的诡异声响。
 
而在重返大气层时，他更是惊恐地目睹了舷窗玻璃表面生出蛛网般的裂纹。
 
尽管事后证明那些裂纹只是防烧蚀材料的高温脱落，敲门声也是舱体在温差下变形发出的动静，但这些常人难以承受的极致生理高压与心理恐惧，加上落地时被麦克风磕破嘴角的惊险瞬间，都在无形中极大地消耗了他的身体机能。
 
至于他后来为何不再升空甚至再也不去月球，原因主要体现在这么几个方面。
 
首先是身体机能不可逆的损耗，太空极端的微重力环境导致他体内骨质流失严重，曾经的创伤让他的身体指标已经不再适合深空探索的高强度连轴转。
 
其次是职责使命的全面转变，正如当年登月第一人阿姆斯特朗在完成壮举后选择退居幕后投身教学，杨利伟也将工作重心转移到了航天大工程的技术统筹和选拔训练上。
 
最后则是为了给新一代航天员甘当人梯，他本人在近期深有感触地表示，比起自己再去月球表面留下个人足迹，能够亲手培养并把更多的年轻人送上太空，看着后浪们去探索星辰，这远比个人不断刷新飞行纪录更具现实意义。
 
透过这件看似带有遗憾的停航事件，我们能够清晰感知到一种令人动容的传承精神。
 
真正的航天英雄并不在于能把太空当作后花园往返多少次，而在于是否敢在完全未知的暗夜里为后来者点燃第一把火，并在火炬交接时甘愿退下来化作基石。
 
杨利伟的止步绝不是黯然离场，而是一场壮美的铺路之举。
 
他用自己曾经孤独危险的一小步，彻底换来了如今中国航天事业千军万马奔涌向前的辽阔天地，这种无私的自我沉淀与成全，正是全篇文章最想告诉大家的深刻内涵