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6月1日我国正式进入台湾以东海域执法 很多人可能没意识到,这次看似普通的海警执

6月1日我国正式进入台湾以东海域执法

很多人可能没意识到,这次看似普通的海警执法巡查,其实有着里程碑式的意义。这是中国海警首次以独立执法巡查的名义,公开官宣在台岛以东开展行动。

过去几年,我们的海警力量虽然也多次出现在台岛周边,但大多是与解放军协同配合,作为联合演训的一部分。而且行动范围主要集中在台岛西侧和周边海域,很少深入到台岛以东的广阔洋面。

这次不一样。中国海警局新闻发言人姜略明确表示,6月1日派出的岱山舰编队,包含中国海警2502舰(岱山舰)和2304舰(白塔舰),是专门针对日本和菲律宾单方面宣布启动中国台湾岛以东海域划界谈判、严重侵犯中国领土主权和海洋权益采取的必要行动。

时间点也耐人寻味。5月28日,菲律宾总统访日期间,日菲发表联合声明,宣布正式启动所谓的"日菲间专属经济区和大陆架的划界谈判"。

他们声称要划界的海域,恰恰位于中国台湾岛以东,日本主张的琉球群岛与菲律宾主张的巴丹群岛之间。

这种做法有多荒谬?中国台湾岛南端距离巴坦群岛仅约80至140公里,东侧和东北侧距离日本八重山群岛约70至120公里。

这种地理现实决定了,日本和菲律宾之间根本不存在可以抛开中国的海洋权益重叠区。任何涉及这片海域的划界谈判,都必须首先面对中国这一不可回避的地理事实。

根据中国国内法和包括《联合国海洋法公约》在内的国际法,中国在台湾岛以东海域拥有领海、专属经济区和大陆架,对该海域享有主权权利和管辖权。

日菲擅自启动所谓"海域划界"谈判,本质上是想背着中国私相授受,严重侵害中方海洋权益,也严重违反了国际法和国际关系基本准则。

对此,中国外交部发言人毛宁在5月29日的例行记者会上已经明确表态,日、菲所谓"划界谈判"完全非法无效,中方敦促日、菲立即停止任何侵害中方海洋权益的行动。

口头警告之后,就是实际行动。仅仅三天后,中国海警编队就出现在了台湾以东海域。这不是什么军事威慑,而是中国在自己的海域内依法履行执法职责。

这次行动标志着中国对台湾周边海域的管控,已经形成了一个完整的闭环。从北到钓鱼岛及其附属岛屿,南到台湾岛以东海域,西达金门附近海域,中国海警的巡航执法范围已经牢牢围住了台湾岛。

海洋专家杨霄指出,对台湾周边海域形成多区域联动的常态化执法管控,意味着实际上已经构建起较为完整的环台海洋权益保护和海域治理体系,这是具有历史性意义的战略举措。

很多人可能会问,台湾以东海域到底有多重要?为什么我们一定要把执法力量延伸到这里?

答案很简单:这是中国走向深蓝的必经之路。

中国虽然拥有漫长的海岸线,但直接向太平洋敞开的海岸线并不多。在近海通向远洋的航路上,存在众多地理障碍。

东海和黄海外侧有日本本土和琉球群岛阻隔,南海则被东南亚各国封闭,只有台湾以东的部分洋面,是我国能够直接进入太平洋的唯一战略通道。

如果这一出海口被他国控制,中国的海洋发展战略将严重受阻。我们的商船、军舰要进入太平洋,就必须经过别人控制的狭窄水道,随时可能被掐断脖子。

而掌握了台湾以东海域的管辖权,就等于打开了一扇走向太平洋的快捷之门。我们的海军可以自由进出西太平洋,我们的海上贸易线也能得到更有效的保护。

这次海警执法行动,也向外界传递了一个清晰的信号:中国维护国家领土主权和海洋权益的决心是坚定不移的。任何试图侵犯中国海洋权益的行为,都将遭到坚决回击。

中国海警局已经明确表示,将持续加强有关海域管控,以实际行动坚决维护国家领土主权和海洋权益。这意味着,未来我们在台湾以东海域看到中国海警的身影,会越来越频繁,越来越常态化。

从金门附近海域的常态化巡航,到环台岛执法管控,再到今天挺进台湾以东海域,中国海警的航迹正在一步步延伸,中国的海洋治理能力也在一步步提升。

这不是什么"扩张",而是一个海洋大国应有的权利和责任。我们只是在拿回本该属于我们的东西,在自己的海域内行使正当的管辖权。