莲花CEO称超过1.8吨就是菜车虽然这么说有点绝对但做为一车迷我更希望厂商能把车做轻一些今天马力很廉价了但代价是车要做很大很重这也是为什么我喜欢GR卡罗拉的原因虽然马力不大还是个三缸 但它轻啊！过ETC记重每次显示1吨所以那车巨灵活这就是为什么我前两天说530与JCW用同样的发动机所以530就是高性能很多兄弟不认同的原因最牛逼的一句评论：“对…放半挂上也是高性能放摩托上还是个超跑呢”相比上千马力反而我更喜欢轻盈的车身 适当的马力 莲花这想法没毛病 就是实现起来 成本比堆马力更高