6月1日，北京市公共资源交易服务平台挂出一纸招标公告——京承铁路怀柔至密云段电气化改造工程，正式发布勘察设计招标。
别看只是一份"勘察设计招标"，懂行的都知道，这意味着项目已经从纸面规划走入了实打实的执行轨道。预可研、可研、初步设计、施工图设计，全部打包招出去了，接下来就是一步步落锤。
北京到怀柔段，早就修成了双线电气化；可从怀柔往东到密云北这一段约22公里（K66+386～K88+458），至今仍是单线+非电气化，靠东风系列内燃机车（就是烧柴油那种）硬拉。
而工程本身的核心动作是：
全线架设铁路接触网，把这段22公里拉通成电气化区段；
新建牵引变电所，给接触网供上电；
通信信号系统同步升级，适配电力牵引；
沿线平交道口"平改立"（就是把地面和铁路交叉的路口改成立交，安全和效率一起解决）；
以及怀柔、密云北等站的客运设施补强。