6月1日早晨7点25分，一列CRH5型测试动车组缓缓驶出哈尔滨站，目的地——伊春西站。
这条线于5月30日正式启动联调联试，首趟动检车开行意味着——轨道、信号、供电、通信这些系统，马上要被"全方位体检"一遍。联调联试说白了就是：不载客，但跑车，把每一个参数跑到极限、调到最优，确认全线系统同时满足设计要求和安全红线，才算真正具备开通条件。这不是走个过场，而是高铁通车前最硬核的一道关。
建成后最大的获得感：哈尔滨↔伊春，7小时变2小时 这是普通人最能感知的东西。 现在哈尔滨到伊春走铁路大概要7个小时左右——说白了，坐一趟车大半天没了，很多人宁愿开车。但哈伊高铁通车后，这个时间会被压缩到2小时以内。两地将形成实质意义上的"一小时、两小时经济圈"。