从5月车企产销数据来看，国内车市存量内卷态势凸显。乘联会数据显示，5月乘用车零售154.5万辆，同比下滑20%。合资品牌普遍遇冷，丰田、本田、大众全系销量同比大幅回落。国内市场增量见顶、价格战开始常态化，仅靠本土市场很难支撑车企的规模增长。与之对照，新能源零售渗透率已达63%，赛道产能过剩问题也在进一步凸显，让自主品牌开始加速向外寻求增量。5月新能源汽车渗透率达63%比亚迪汽车5月销量383453辆 5月车市分化加剧，出海成自主破局关键