如果从考试的角度，某些方案的谨小慎微，保守策略会在接管率上拿到高分，但体感上却是个大问题。

如果考官是媒体，只为了考出成绩，这类方案往往能跻身前茅，但用户不是考官，接管意愿远比接管率更重要。这类方案，意味着大量的用户接管。

所以我最近才会强调，MPI应该看用户车的平均MPI，而不是厂家自己的测试指标。厂家不能为了自己的MPI指标，而牺牲系统的连贯性和主动性。

另外，特调车版本是有的，开过媒体版本，再试用户车，你就全懂了。

所以，今年的大横评，我们会以租用户车为主。