特斯拉踩网上热点的速度还是挺快，但更关键是从产品角度对纯电车型的理解，还是可以的。

看到发的，特斯拉让内层玻璃厚度降至 1.1 毫米，但整体硬度反而提升约25%，整车还因此轻了2公斤

这个对于纯电车用户的需求来说，我觉得顺应需求的。

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