19岁啊，对我来说那是刚刚毕业、每天挤地铁、对未来一片迷茫的年纪。但对有些人来说，19岁已经能站在世界舞台中央，硬碰硬地较量了。我就在想，这种“年轻”到底意味着什么？是体力好？是天赋高？我觉得都不是，它更像是一种纯粹的锐气，一种没有被既定路线框住的“初生牛犊不怕虎”的状态。
巧的是，前几天（5月19号）看到CCTV4在采访一位汽车设计大师，叫约瑟夫·卡班。如果你不关注汽车圈可能对他不熟，但要是提一嘴劳斯莱斯、布加迪、宝马这些牌子，那很多人就懂了——这几家千万级的“神车”背后，都有他的手笔。
我当时就挺震惊的，这种级别的“大神”，按常理应该在欧洲老牌车企里“养老”才对啊。但他偏偏在“知天命”的年纪，选择来到中国，加入上汽，重新开始“第二次创业”。他在采访里有句话我印象深刻，“在中国，就是站在全球汽车变革的舞台中央”。你看，19岁的安德列娃有她的战场，而像卡班这样有资历有手艺的大师，还是选择主动“跳进”中国这片最激烈、也最创新的战场。这何尝不是另一种“年轻”呢？不按常理出牌，永远拥抱变化。
一个快步入花甲之年的设计师，把所有对新时代的理解和激情，都倾注在了一台叫“家越07”的概念车上。这台车没有那种豪华品牌惯有的距离感，反而强调“以人为本”和“情感连接”，追求的是“昂扬”与“自信”。这大概就是大师眼中的未来吧，不再是单纯的性能炫技，而是要把车从冷冰冰的机器，变成真的懂你、能陪你走的“伙伴”。
咱就是说，这种有底蕴又有突破的设计，可能比小年轻们的赛场还要精彩。期待能早点在路上见到家越07的真面目。
