全新奔驰纯电 GLC 国产加长轴距的版本来了，预售价 34.9 万起。

现在付 3000 元定金，最终可以膨胀到 1 万，节省 7000 元。还能限时免费升级尊享座椅和 4D 柏林音响。这台车在国产化加长之后，轴距超过了 3000 毫米，车长超过了 4900 毫米。尺寸已经比奔驰标准轴距的 GLE 还要大。

这三张都是新鲜出炉的官方车图，但我觉得车图确实不能完全表达出这台车的美感。因为我自己有一台奔驰的 EQE 纯电，所以我能够特别清晰地感觉到，从 A 到 B 再到 C，这个奔驰内部的分级体系还是非常清晰的。

这款 GLC 的质感要好很多，比现在在售的燃油车 GLC 的质感有非常大的升级。

坦白讲，一年前在德国的全球发布会上，最开始看到产品预热图时我还有点失望，没敢抱太多的期待。而且大家知道，现在国内的本土电动车一般宽度都会做到 1.95 米甚至 2 米左右，这种视觉的拉宽对于静态图片的审美是有很大帮助的。

像奔驰这样的欧洲车在这方面就会吃点亏，它的车宽一般在 1.9 米出头，因为它更多地要结合日常的实用性，尤其是考虑到欧洲的路况。

实际上即使在国内，有很多真实的消费者也不是都想要 2 米宽的车身，很多人就是喜欢 1.9 米出头的尺寸。实际上特别畅销的特斯拉，也一直坚持这样一个宽度。

但在现场真的遇到这台车时，我觉得它是非常漂亮的。而且在场的很多其他人也有类似的心路历程。

因为它营造出来的那种视觉质感，车身线条的那种雕塑感，还有前脸那些光的元素、那些金属的光泽，你必须在一个更身临其境的物理世界里，才能够感受得更加清晰。

所以大家可以看我的后三张照片，是我去年在慕尼黑实拍的。感觉是不是不太一样？

奔驰纯电GLC比GLE还大