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打得一拳开免得百拳来! 荷兰军舰再度途经台湾海峡,距离其在西沙周边挑衅刚过去一周

打得一拳开免得百拳来!
荷兰军舰再度途经台湾海峡,距离其在西沙周边挑衅刚过去一周左右。为何部分域外国家频繁跑到我国周边寻衅?核心原因是过往低成本挑衅代价偏低,个别国家心存侥幸,笃定中方只会常规警戒驱离,不必承担实质性代价。

可这份“挑衅无代价”的固有印象,正是我们需要逐步打破的。

先梳理事件时间线,荷兰舰艇的航行路线处处透着刻意试探。
5月27日,荷兰“德鲁伊特”号护卫舰搭载直升机闯入我国西沙领空,南部战区当即实施语音驱离与电子干扰,成功逼退对方飞行器。
这艘舰遭驱离后并未原路返航,反而调转航向北上,6月初穿行台湾海峡开展近距离活动。

从南海西沙到台湾海峡,跨越数千公里航程。荷兰本土到我国直线距离近7800公里,6000吨级远洋护卫舰长途奔袭,燃油、舰员后勤开销动辄数百万欧元。耗费高昂成本远道而来,绝非正常远洋赶路。

看似亏本的航程背后,是荷兰清晰的投机算盘。
它赌定中方处置会保持克制,全程仅跟监、喊话、电子压制,不会升级冲突;靠着一次次近距离碰瓷,既能向美国兑现盟友义务、靠拢印太战略,又能在欧洲阵营刷存在感,用极小的博弈成本换取政治收益。

这类试探行径,就像总往邻居院墙扔石子的顽童:初次劝阻、二次呵斥若无惩戒,就会不断突破底线。荷兰反复来闯,本质就是不断试探我国的反制底线。

军事专家张军社分析点明,该舰原本奔赴环太军演可直线向东航行,刻意绕路西沙抵近我方领空,绝非航线失误,是目的性极强的针对性挑衅。

这也不是荷兰海军首次在我国近海挑事。去年6月,荷兰同款护卫舰、同型号NH-90直升机现身东海上海以东海域抵近活动,解放军当即出动战机近距离监视管控,事后荷兰反倒倒打一耙,指责我方舰艇战机近距离机动,颠倒黑白已是常规操作。

曾靠航海称霸全球、殖民印尼、侵占宝岛台湾的老牌海上强国,如今国力大幅衰退,却依旧留存殖民时代的霸权思维。受制于欧洲地缘格局,既无力和德法争锋,又不敢正面和大国硬碰,只能依附美国,频繁在西太搞小动作刷存在感,靠挑衅中国换取美方扶持。

只靠口头警告与电子干扰,确实能现场驱离来犯舰艇,但很难从根源遏制跟风挑衅。本次解放军主动对外公布处置措施,把对方挑衅事实公之于众,打破部分西方国家编造的“中国强势威胁航行自由”谣言。

想要提升挑衅成本,需要多层次、合规化的组合反制,而非轻易动用实弹威慑:
军事层面,完善分级处置细则,针对反复越线侵扰的飞行器、舰艇,逐步升级管控手段,强化近距离警戒与战术牵制;
经贸层面依托市场化规律,在半导体、光刻机合作领域坚持自主可控与理性合作,对方紧跟美方对华技术封锁,自然会慢慢丢失庞大的中国市场,用市场规律完成对等制衡。

大国相处讲究风度,但风度建立在互相尊重的基础上,一味退让只会纵容得寸进尺。此前西南边境争端中我方坚守底线、依规强硬处置,让对方认清越界代价,争端迅速降温,道理正在于此。

国防部发言人“避免发生海空不测事件”的表态,字字都是郑重警示,暗藏层层升级的处置空间,荷兰军方理应读懂背后的分量。

翻看历史,近代荷兰曾在台湾实施殖民统治,数百年过去,殖民主义的霸权思维依旧深埋部分西方国家的处事逻辑里,所谓“航行自由”常常沦为挑衅幌子。

践行“打得一拳开,免得百拳来”,不等于崇尚武力,而是建立完善的惩戒体系,让所有蓄意上门挑衅的国家提前算清代价:每一次越线滋事,都要在外交、经贸、地缘层面付出对应损失。当挑衅成本远高于投机收益,自然没人愿意反复上门滋事。

国际社会的规则从来靠实力维护,大国的涵养,要留给懂得平等尊重的对手。如今我国综合国力稳步提升,反制工具箱愈发完善,面对蓄意上门挑事的域外势力,依规升级反制、抬高挑衅成本,才是长久安宁的保障。


信源:
1.南部战区、东部战区官方发布(5.27、6月初舰艇事件)
2.环球时报(张军社点评、过往东海挑衅)
3.国防部发布会发言
4.环球网(舰艇参数、环太军演航线)