奥迪“新TT”基于保时捷 718 Boxster的测试骡车谍照曝光，硬顶敞篷

奥迪TT纯电路测车 套的保时捷718车身，有的人误以为新车换壳保时捷。这其实是保密用的骡车，量产车的外观跟这个不一样。

这种套壳测试一般是保密手段，不少新车研发都会这么操作，只看路试外观判断不出来。

后续量产版应该会参照之前概念车，融合老赛车跟初代TT轮廓，封闭式前脸，保留硬顶敞篷。预计加宽轮距提升稳定性，轴距和718持平。

复刻经典吸引老车主情怀，在同质化跑车市场更容易脱颖而出。

动力上，共用718电动底盘跟800V架构，电机预计下调 来拉开价格，避开和保时捷正面竞争。

预计纯电、分后驱、四驱两个版本，底盘应该有自适应悬架，高配带后轮转向，调校可能偏日常舒适。家用代步才是主流，减少赛道取向。

最后，分析下奥迪“新TT”的主要优缺点：

跟718同源底盘，底盘底子可以。复刻初代TT经典造型，靠情怀差异来吸引人，悬架预计偏舒适、配后轮转向，兼顾日常代步。

但平台被718限制，操控上限受限，削减动力。

底盘架构约束车身布局，车内空间小（毕竟这是跑车，有舍就有得）