法拉利首款纯电车型Luce亮相后，口碑两极分化，价格成了争议焦点。它定价55万欧元，约合人民币434万元，很多消费者觉得贵得离谱。
不过，法拉利CEO贝内代托・维尼亚却称定价合理，还说订单火爆，首批1600名意向客户都决定入手。从超豪华汽车的角度看，最贵的成本或许不是制造，而是被遗忘的成本。法拉利此时推出高价纯电车型，可能是场心理博弈，想证明没了V12咆哮也能卖天价。但这车外观改了风格，很多车迷觉得没了运动气质。这价格到底合不合理，还得看市场后续反应。