德国212A潜艇与日本大鲸级潜艇在某种程度上来说都背着一颗“炸弹”，都是以牺牲潜艇的安全来换取所谓的静音性能。
首先这两款AIP潜艇在巡航时的噪音确实是目前现役常规潜艇中最低的，但它们的安全隐患也是巨大的。
大鲸级是用锂电池储能，潜航时间只有3-4天，在极端情况下比如它周边都是正在搜寻它的驱逐舰和反潜直升机，此时它又刚好没电了，就不能像安装斯特林发动机的潜艇一样一边慢慢巡航一边给电池充电，维持潜艇的运行。
212A潜艇使用氢燃料电池发电，携带的燃料是液氧和压缩后的氢气，它的潜航时间比大鲸级要长得多，静音效果也更好一些。但它不能像锂电池潜艇一样瞬间释放大量能量，在实战中难以做到快速撤离战场和快速抢占发射位。
从能量储存角度来看，日本的大鲸级更像锂电池纯电动车，德国的212A潜艇更像氢燃料电动车。目前市场上这两款电动车的安全隐患都存在于这两款潜艇身上，大鲸级潜艇有自燃的风险而212A潜艇有氢气泄露的风险。
个人认为，只有哪一天当纯电或燃料电池的新能源汽车的难点、堵了点问题都解决了，新能源汽车彻底取代燃油车了，这些新AIP技术的常规潜艇才真的具有实战价值。
战斗潜艇 亚埃米级潜艇 汉果号潜艇 051c型潜艇 潜艇排名