东风猛士917推出两年后、一汽红旗G919相继登场，央企硬派越野正式开启数字命名时代。
有着二十余年阅兵履历的猛士，如今全面发力民用市场，主力车型M817之外，下半年还将推出轻越野车型冲销量，若猛士后续以985、211划分高低配车型，产品布局会更清晰。

由近期新闻分析红旗G919定位可能高于猛士917。
二汽东风近年孵化了多个新势力品牌，
直到近日一汽才从奔腾析出悦意新能源专属品牌后，业内也热议红旗天工是否应独立拆分，打造更多市场化新品牌呢？

东风此前运用PSA股权回笼大额资金，倾力打造的岚图、猛士、奕派、奕境等新能源专属品牌【新兴品牌】均收获亮眼表现。
其中要区分的是东风猛士迷彩车和猛士科技新兴品牌虽然一脉相传，但是一个是挂东风标的东风牌，一个是挂猛士标的猛士品牌。

图一为5月27日，天津第十五期“现代新国企”研讨会上，中国一汽919、东风公司、中国长安汽车3家汽车企业同台亮相。