侧碰+底撞双考验，星舰7 EV安全测试的结果过硬吗？

新能源汽车的安全测试，大多是一道单选题：正面碰完侧面碰，侧面碰完底部磕，分开考，分开过。可真实事故从来不会按考纲出题，十字路口被高速侧撞，车辆失控侧翻，底盘朝上再遭后车追撞，这种连环碰撞并不少见。在这样的背景下，我认为吉利银河星舰7 EV做了一件吃力但正确的事：连续承受60km/h高速侧面撞击和1.8吨底盘电池正面撞击，真实模拟了连环碰撞场景。而且测试结果令人信服：车辆侧碰后A、B、C柱未变形，气囊正常展开，车门可开启，高压断电；紧接着电池包被重击，静置24小时无漏液、无冒烟、无起火。拆开看，车辆的神盾金砖电池的11层防护结构、田字格框架、液电分离设计，把冲击力层层化解。可以说，国标要求50km/h侧碰，星舰7 EV做60km/h；国标没有底碰叠加项目，它自己加，的确有诚意。说白了，在我看来，吉利选择把考题难度升级到“连环追打”，这种对安全的敬畏，值得点赞。毕竟安全没有捷径，只有把每一个“万一”都当成“一万”来准备，才能让车主安心。星舰7EV全系标配神盾金砖电池大V聊车