30万车开10年！电车、油车、混动真实总账，差距太明显了

一直纠结家用车选油车、电车还是混动，最近看着高涨的油价，索性静下心，实打实算了一笔十年用车总账。

同样落地30万的家用车，开满10年，三种车型的总成本、残值差距，看完终于明白，为什么现在新能源越来越受普通家庭追捧，真不是跟风，是真的省钱！

纯电车：落地30万，开10年，十年总电费仅1万元，日常几乎没有复杂保养项目，只需要定期检查基础配件即可。开够10年，车辆二手残值还能卖1.5万元。

燃油车：落地30万，开10年，十年油费实打实要花10万元，再加上每年的基础保养、机油、滤芯、油路养护等费用，又是一笔不小的开支。10年之后，二手车残值大概在5万元左右。

混动车型：落地30万，开10年，兼顾油电优势，但十年综合能耗、常规保养杂费合计也要4万元。10年车龄后，二手残值约3万元。

很多人只看买车的落地价，却忽略了开十年的隐性成本，这才是买车最容易踩的坑！

咱们普通家庭，一年正常开15000公里是最普遍的用车频率。家用油车日常百公里油耗7-8个，92号汽油常年稳定在7元/升以上，算下来一年油费就要小一万，十年就是妥妥十万开销。

纯电车的用车成本直接碾压，家里装了充电桩，用低谷电价充电，电价低至0.35元/度，平均一公里成本只要5、6分钱；就算偶尔外出快充，一公里也就一毛出头。

我们折中按一公里一毛的综合成本计算，一年电费仅1500元，单单能耗费用，一年就能省下8000多，十年轻松省下8万+。

如果平时跑的路程更多，一年2万公里，十年省下十几万用车成本完全不是问题！

更关键的是保养开销，油车每年小保养、大保养轮番来，一年保养费用平均小两千，十年又是两万的固定支出。

电车结构简单，没有发动机、变速箱等复杂配件，几乎省下了绝大部分保养费用，十年下来，保养的钱也能稳稳揣进自己兜里。

很多人纠结电车电池衰减、换电池成本，其实根本不用多虑。十年省下的油费、保养费，完全足够覆盖后期电池维护甚至更换成本，结余的钱，都能再添一台代步小车了。

当然也不盲目吹捧电车，这套省钱逻辑，最适合家里有固定车位、能安装家充桩，每年行驶一万公里以上的普通家庭。

对于日常通勤、家用代步为主的车主，新能源省的不只是一点油费，是未来十年日积月累、不知不觉省下的辛苦血汗钱，长期家用性价比真的吊打油车！

真心话茶局

假如纯电车,跑十年省多少钱的油?