连续两年的执著，亚洲一号，果然没有辜负我的期许和坚持（1）！
​
​去年在吉隆沟盘桓6天，知道吉隆沟需要静下心来慢游，方能品味出她的美好，但也留下了亚洲一号和喜马拉雅大断崖的遗憾：亚洲一号因为修路且雨后更加泥泞湿滑，我的车完全无法通行；大断崖两次上去，第一次因浓雾什么也没看见，第二次则是车胎爆胎而折戟沉沙。
​
​今年再进吉隆沟，就为弥补去年的遗憾：大断崖“大地伤痕”式的壮丽，已经让我心潮澎湃，亚洲一号，就更成了我心心念念的期盼！

网上看了很多关于亚洲一号近期的攻略，众说纷纭，只看到一条视频的评论区说，有别克GL8商务车到达过距离拉托拉垭口5公里的地方，就无法再行进。也咨询了去年结识的吉隆沟的两个朋友，也说必须高底盘、四驱车方可，两驱车无法通行（除非不心疼车辆被磕）。
​
​于是，自进沟的那天起，就开始拜托在吉隆沟乃村经营“乃村小院客栈”和“海伦庄园露营地”的朋友扎西，请他帮我留意是否有客人愿意拼车，合租一辆车前往亚洲一号，在吉隆镇上的露营地逗留的将近一个礼拜时间里，我也是逢车友就询问是否想去亚洲一号和租车，但遗憾终究无果。
​
​在尝试了各种途径而不得的绝望之际，我决定冒险自驾一试，哪怕是在距离拉托拉垭口5公里处无法通行，弃车徒步上山也行，最不济就是不得不放弃而返程，那也是我努力过了，不算遗憾！
​
​于是，在选好天气，待限行卡口开通以后（G216国道至萨勒乡路段修路，早8：00-19：30禁行，夜间方可通行），我与我的比亚迪宋PLUS前置两驱城市SUV，于19：20自吉隆镇出发，踏上了去往亚洲一号的未知道路。
​
​