英、法、德三国驻台机构发表联合声明

6月24日，英国、法国和德国驻台湾的办事机构发表了一份联合声明，对中国大陆在台湾岛东部海域的例行执法巡查提出指责，称这些行动威胁区域稳定与航行自由，并表达所谓“严重关切”。同日，美国国务院也发表类似言论，批评中方行动“具有破坏性”。

这些表态步调一致，反映出西方在台海问题上相互配合的倾向。这份由三个非官方机构发布的声明，看似来势不小，但缺乏法理基础，也掩盖不了其干涉中国内政的事实。

事情的起因是日本和菲律宾近期的单方面动作。两国未经中方同意，擅自宣布启动台湾岛以东海域的划界谈判，所圈定的范围直接涉及中国的海洋权益，违反了《联合国海洋法公约》和国际关系基本准则。针对这一侵权行径，中国海警自6月1日起派出岱山舰编队，在台湾岛以东海域开展常态化执法巡查。

随后，交通运输部组织福建海事局、广东海事局等多部门力量，出动专业海道测量船与救助船，完成了为期五天的海上交通专项执法和扫测行动。行动中，相关船只对过往船舶进行了核查，排查通航隐患，并开展海域地形扫测，加强了该海域的通航管理。

这些行动是维护国家领土主权与海洋权益的必要措施，也有效规范了该区域的通航秩序，并不存在所谓“威胁航行安全”的问题。

值得注意的是，发布声明的三国驻台机构在法律上并不具备官方外交地位。按照三国政府的正式承诺，它们仅与台湾地区保持非官方往来，其办事处的核心职能限于商务对接、文化交流和人员往来服务，无权就领土主权问题代表政府表态。

三家机构越权发表涉主权的联合声明，已经突破了非官方交往的界限，违背了各自在一个中国原则上的承诺。

这种指责也暴露出明显的双重标准。在乌克兰问题上，这些欧洲国家反复强调主权与边界不可侵犯，而在台海却无视中国的领土主权，对中国在自己管辖海域的正常管控提出质疑。

所谓“航行自由”不能成为干涉他国内政的借口。台湾岛东部海域的国际航道始终正常通行，中方的执法巡查针对的是非法侵权行为，保障的是合法船舶的通行安全与航道秩序。相反，域外势力频繁派遣舰机进入该区域活动，制造紧张，才是破坏区域稳定的真正原因。

三个欧洲国家介入台海事务，背后各有考量。英国脱欧后急于寻求全球存在感，常借涉华议题维持所谓“大国影响力”，国内政治动荡之际也利用海外议题转移视线；法国一面标榜独立外交，一面在遏华阵营中摇摆，试图在东西方之间两面取利；德国则受限于欧盟整体的对华步调，在许多涉华文件中随声附和，不愿打破阵营内部的统一口径。此次联合发声，实质上是利用台海议题增加对华博弈的筹码，同时也向美国传递站队信号。

台湾地区的民进党当局随即对声明表示感谢，甚至妄称台湾周边水域是“国际社群共同事务”，挟洋自重的姿态十分明显。这些势力一边配合日菲的侵权行径、损害民族利益，一边拉拢域外势力制造两岸对立，以为靠几句外部声援就能给“台独”路线壮胆。

国台办已经明确指出，民进党当局的这些操弄颠倒是非，必将遭到两岸同胞的坚决反对，也逃不过历史的惩罚。依靠外部势力谋求“台独”是走不通的，只会把台湾推向更危险的境地。

中国国防部和国台办先后就相关事项表明立场，台湾是中国领土不可分割的一部分，中方在台湾岛以东海域拥有专属经济区和大陆架，有关部门开展执法巡查正当且必要。相关管控行动不仅不会停止，还会根据海域实际情况继续加强，任何侵犯中国主权权益的图谋都将面临坚决反制。

台海和平稳定的最大威胁不是中方的正常执法，而是“台独”分裂活动与外部势力的纵容支持，这一事实不会因为几份声明而改变。

域外国家的声明支撑不了“台独”的幻想。三个欧洲国家的越权表态改变不了台湾属于中国的历史与法理事实，也动摇不了中方捍卫国家主权的决心。试图通过这种远距离的政治表演来插手台海局势，最终只会徒劳。

如果相关国家继续在一个中国原则上打擦边球，放任驻台机构越权行事，甚至进一步升级涉台消极动作，最终损害的将是它们自身的外交信誉与对华关系。低估中国维护主权的决心，必然会付出代价。