产业化按下快进键！硫化物固态电池迎来量产窗口期，硫化锂成为核心卡点

6月行业连续落地多项产业合作，赛科动力牵手经纬恒润、昱瓴新能源联合晶核能源，加快硫化物固态电池在机器人、储能等场景落地。
高安全性、超高能量密度，让硫化物固态电池适配新能源车、低空飞行器、人形机器人，多下游需求共振，行业景气度持续走高。

一、技术路线脱颖而出

在多条固态电池路线里，硫化物电解质室温离子电导率遥遥领先，无限接近传统液态电解液，成为全固态电池最主流技术方案。
2026—2027年是工程化攻坚关键期，多家车企计划在2027年开展实车搭载验证。

整车与电池厂量产进度

1. 广汽集团：0.5GWh固态中试线投产，60Ah车规级硫化物电芯批量下线，2026下半年开启装车路试。
2. 比亚迪：重点布局硫化物路线，瞄准快充与长寿命，预计2027年实现小批量投产。
3. 亿纬锂能：两款硫化物固态电芯下线，60Ah动力电池产品完成研发。
4. 晶核能源：推出机器人专用固态电池，年内启动小批量交付。

二、最大瓶颈：高纯硫化锂

当前高纯度硫化锂价格高达200万—300万元/吨，占到固态电芯总成本近70%，是产业化最大阻碍。只有把成本压缩至20万元/吨级别，行业才能实现大规模普及。各大材料企业集中攻坚硫化锂量产：

天华新能
深耕超纯硫化锂与硫化物电解质，样品已通过客户检测，技术进展顺利。

天赐材料
推进硫化锂中试项目，百吨级产线预计2026年三季度建成，固态电解质进入公斤级送样验证。

当升科技
研发高稳定性硫化物电解质，离子电导率优异，适配高能量密度全固态电芯。

道氏技术
完成硫化物电解质中试工艺打通，已经向客户小批量供货。

智动力
签约硫化锂生产基地项目，向上布局核心原材料，打通材料到电芯产业链。

三、行业整体判断

短期：2026至2027年以中试、小批量装车验证为主，产业处于事件驱动阶段。
中长期：硫化锂产能落地、成本大幅下探之后，行业才会迎来大规模普及。宁德时代判断，百万辆级装车大概率要等到2030年之后。

以上信息仅供参考，不构成投资建议。