广州都市圈的城际铁路越来越尴尬了。它的速度介于地铁和高铁之间，票价却不仅高于地铁，也高于高铁。加上其站点大多地处中心城区外围及郊区，通达性远不如地铁，甚至下一步也要不如高铁了。因为广州正在大力实施高铁进城，从线路建设和始发终到行车安排上，将更多高铁列车引入中心城区的广州站、白云站和东站。
可以预见，城际铁路将在票价收益和客流效能之间陷入深度″两难″！
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