初代蔚来ES8入藏北京汽车博物馆不是随便啥车都能进馆的，哪怕车企主动捐，也得够得上“里程碑”这三个字。

为什么ES8敢说是“里程碑”？当初大家都不相信国产车能替代BBA地位时候，ES8就打头阵去打破这个局面！

八年三代迭代，如今交付已破12万台，第三代ES8稳稳穿越“新车效应死亡谷”，长期霸榜40万级大型SUV销冠。

这回大五座版精准卡位40万区间，砍掉三排冗余，换来越级后排和超大储物，让开腻了BBA轿车的用户试过就想换。大v聊车