小米SU7交付量破3万，零跑单月直逼10万，新能源渗透率已经不讲道理了。
2026年7月1日，各家新能源车企6月交付数据集体出炉，数据冷热分明：零跑汽车全球交付93376台，同比暴涨95%，上半年累计35.6万台，全球累计交付突破150万台；鸿蒙智行交付50624台，环比增长9.7%，上半年累计24万台；蔚来交付40597台，创年内新高，同比大增62.9%；理想交付30895辆；小米汽车6月交付超过3万台，增速稳定。小米SU7从发布到月交付3万台，用了不到一年。但另一面，比亚迪、长安、吉利等传统车企的新能源子品牌正在加速内卷，合资品牌燃油车市场份额被蚕食的速度比所有人预期的都快。问界M6上市54天交付破3万台，尚界Z7单月交付破万，全新一代问界M9两周交付8000台——赛力斯和华为的组合拳，已经成了新势力中最稳的那一个。市场没有给任何人喘息的机会，月交付不到4万台的车企，接下来还能讲出什么样的故事？
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