南京江北新区再传捷报。随着北沿江高铁南京北站集疏运东快线（浦六路）二期工程中标结果尘埃落定，珠海建工控股集团有限公司与上海宝冶集团有限公司牵头，联合南京大陶路桥建设有限公司、南京同力建设集团股份有限公司组成的联合体，以5.02亿元报价成功斩获这一特大型市政工程。

这条全长约2.7公里的城市快速路，北起沿山大道，南至林场立交，按双向六车道标准建设，主线设计时速80公里，匝道时速40公里。工程涵盖土石方、道路、桥涵、隧道、排水、交通、照明及绿化等多个专业领域，其中桥涵单跨最大达60米，隧道净宽16.25米，技术复杂度与施工难度均属特大型工程范畴。

从6月底正式开工到2027年11月竣工，500天的工期紧锣密鼓。作为南京北站综合交通枢纽的重要集疏运通道，浦六路二期建成后将有效串联江北新区路网体系，大幅提升六合至高新片区的通行效率，为北沿江高铁全线通车奠定坚实的交通配套基础。四家建设单位强强联手，既有珠海建工的区域深耕经验，又有上海宝冶的央企技术实力，辅以南京本土企业的地缘优势，有望在江北新区的建设版图上留下浓墨重彩的一笔。