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成立6年,凭什么它跑得比谁都猛?

两轮车电池赛道,表面看是一片红海,星恒、天能、超威盘踞多年。但有一家公司,2021年才成立,短短6年就冲到了最前面。

TOP 1 新能安
6年干了别人20年的事

先看成绩单——2025年“无人机锂电池全球出货量第一”,全球每三台无人机就有一台搭载新能安电池。高端智能两轮车锂电池全国出货量第一。

还没完。2026年4月,新能安宣布与张雪机车达成战略合作,首款合作赛道级电摩预计今年下半年亮相。目标极速120km/h+、续航200km+、10分钟快充至80%。定价锁定5万-8万元区间,直接对标进口中高端电摩。张雪机车负责赛道级电控与调校,新能安定制全栈动力方案,协同研发适配高性能电摩的电池产品。

一个成立6年的公司,一边在无人机和高端两轮车赛道拿下双第一,一边直接切入高性能电摩和顶级赛事。这不是增长,这是指数级扩张。

TOP 2 比亚迪
规划约32款两轮车电池型号,目前已上市8-9款。磷酸铁锂体系,全系质保5年,汽车级技术下放,来势汹汹。

TOP 3 亿纬锂能
马来西亚工厂已具备年产6.8亿只圆柱电池产能,持续拓展轻型动力全场景解决方案。

TOP 4 星恒电源

2025年1-8月锂电池出货超300万组,同比增长超40%,与全部头部品牌近20年深度合作。

TOP 5 超威集团
2025年营业收入544亿元,布局氢能两轮车燃料电池技术。

TOP 6 比克电池
前瞻布局半固态电池技术,全极耳圆柱电池适配多元化场景。

TOP 7 天能电池
2025年行业前十品牌中排名靠前。

TOP 8 南都电源
换电市场布局深入,持续拓展特种场景。

新能安的增长逻辑很清晰——不跟别人卷大众市场,直接在高端赛道建立标准。

无人机对电池的要求有多苛刻,不用多说,能在这个赛道做到全球第一,技术底子已经验证过了。然后把这个能力平移到两轮车高端市场,九号、小牛、五羊本田全部拿下。现在又切进高性能电摩赛道,跟张雪机车联手做顶级产品。

成立6年,跑得比谁都猛。不是因为它快,是它从一开始就没打算走寻常路!