调整节能汽车车船税优惠政策听听说2027年起插混和增程车、以及纯电商用车都要开始收车船税了。过去插混和增程靠着扶持政策红利拉满了性价比，但本质上它们依然保留了内燃机，这次调整算是让车船税回归了“按排量/碳排放”征收的公平逻辑。虽然几百块的税费不至于动摇买车根基，但它打破了市场的心理预期——“新能源不等于永远特权”。纯电家用车主虽然这次暂时划清了界限，但这或许也是最后的红利期了，随着绿牌基数越来越大，未来的养路费或里程税大概率也在路上了。留给政策薅羊毛的时间不多了 西安