这次日本NHK Spring 和大同特殊钢【Daido Steel：日本大同特殊钢，注意不是山西大同企业】联合开发的新一代电驱动转子，我看很多国内媒体的报道口径是有问题的，大家解读成了什么“无稀土电机”。实际上这是谣言，严格说，NHK这个技术叫做【无重稀土】。这个定义区别很大，因为它用的仍然是钕磁体，只是不使用镝、铽这类重稀土元素。当然，这个做法主要背后的意义是这种技术削弱了中国在“重稀土”环节的战略卡位。

这件事真正有意思的地方，在于相比传统烧结工艺，新磁铁在形状、磁化方向、近净成形方面有更高自由度。过去磁钢经常先做成块状，再切成圆弧形，材料浪费大；现在可以更接近最终使用形状去做磁钢，甚至把板簧固定用的沟槽在热加工过程中一并做出来。

这次有两条路线。第一条是SPM表贴磁钢转子，用CFRP把磁钢环向固定住，解决高转速下磁钢被离心力甩飞的问题。官方说，相比传统产品，转速可以做到1.5倍以上，输出提高约50%，同等输出下电机体积也能缩小约50%。第二条是固定IPM转子，不再单纯依赖树脂固定磁钢，报废回收时磁钢更容易拆出来，减少加热除胶带来的能耗和碳排。

所以这项技术的还是值得关注的，国外密集研究如何绕开我国稀土管制，我们也需要从技术本身入手，增加我们各方面的技术竞争力。 车评精选汽车黑科技懂车老王