最近几年汽车圈变化挺大，曾经各有招牌的车企都变了调调：

宝马不谈操控了。
奔驰不谈内饰了。
保时捷不谈动力了。
马自达不谈底盘了。
卡罗拉不谈油耗了。
酷路泽不谈越野了。
本田不谈发动机了。
沃尔沃不谈安全了。
法拉利不谈加速了。
布加迪和帕加尼不谈极速了。
欧洲车引以为傲“麋鹿”也不测试了。

宝马不主打操控，奔驰不提内饰，保时捷不说动力，这就像明星不秀特长，有点让人摸不着头脑。
就拿马自达来说，以往大家总聊它的底盘，现在关注点有点不一样了。原来它从2015年开始就在云南建学校，2022年投100万修学校，今年又送20万，其中部分钱还是车主“开”出来的。这种坚持做公益的行为，跟它造车扎实的风格还挺像。看来车企除了技术，在社会责任感上也能有一番作为，说不定这也是未来大家衡量品牌的一个新角度呢。