先明分享小鹏 VLA 2.0 进入欧洲的挑战，要理解欧洲本地的驾驶文化。

- 让模型严格让行汽车人/行人/滑板侠- 阅读和理解路牌和车道线信息- 理解弱路权弱交规路段约定俗成的驾驶习惯，不成文的规则

小鹏对应的解法：

- 设立欧洲本土的辅助驾驶研发中心- 欧洲数据，在欧洲采集，在欧洲训练- 请欧洲本地的驾驶专家一起做模型的评估

这也会让小鹏符合欧盟的 GDPR 要求，并符合隐私保护的监管规范。

大家可能不知道，新宙时代过来的小鹏自动驾驶元老马军，现在是小鹏 VLA 2.0 海外研发负责人，正在推进 VLA 2.0 进入欧洲的攻坚。