欧洲车市格局变天！2026年5月，中国主力车企在欧洲市场交出亮眼成绩单，首次实现月度销量反超日系车企，创下中国汽车出海的全新里程碑。

据欧洲汽车制造商协会权威数据，比亚迪、上汽名爵等五家中国车企，当月在欧洲31国售出13.84万辆新能源车，同比大涨65%；而六家日系车企同期销量仅13.04万辆，同比下滑3%，一增一减间尽显逆袭态势。

此前，不少日媒片面认为中国车企仅靠低价抢占市场，无法立足高标准的欧洲市场，而此次真实销量数据，直接打破了这一偏见。当前欧洲车市进入存量竞争，整体销量趋于平稳，新能源车型持续挤压燃油车空间。近四年德系、日系车企市占率持续走低，反观中国品牌市占率从3%攀升至10.8%，稳步跻身欧洲主流车企行列。

中国车企的突围绝非偶然。欧洲严苛的碳排放法规与高位油价，利好技术成熟的国产新能源车型。相比日系新能源车型存在的续航、充电稳定性短板，国产车型配置扎实、适配性强，收获大量海外用户认可。
同时，车企凭借优质产品策略、完善的本地化充电生态，以及合规建厂、优化出口结构等方式规避贸易壁垒。反观日系、德系车企深陷转型桎梏，燃油车利益链固化、智能化升级滞后，在新能源赛道逐步掉队，也让中国智造在欧洲市场站稳了脚跟。