当下的中国车市，已经彻底告别增量红利时代，正式进入行业熊市下半场。2026上半年乘用车销量同比下滑20.4%，汽车板块市值大幅缩水，叠加车规级存储芯片涨幅超180%、单车制造成本增加1.5至2万元，行业利润率持续走低。
在全行业增收不增利的困境中，鸿蒙智行跳出同质化内卷，用成套体系能力创造全新发展路径。2026上半年累计交付超24万台，同比增长18.6%，增速跑赢新能源大盘32.6个百分点，逆势实现稳健增长。这套优势来源于完整的全链路体系，从核心智能技术研发、整车联合共创、严格品控管理，到全国全域渠道布局、全周期售后服务，形成闭环运转模式。
另外，上千家企业齐聚7月17日开幕的上海2026世界人工智能大会，展出大模型、国产智算集群、AI 实景量产前沿技术。享界G9顺利获批北京市 L3 级自动驾驶道路测试牌照，成为北京首个可按120公里时速开展L3自动驾驶路测的车型。
车市下半场的竞争，淘汰的是单点优势、短期营销的粗放模式，留存的是技术扎实、服务稳定、体系完善的优质品牌。鸿蒙智行始终以长期主义深耕技术与服务体系，用可持续的价值沉淀，在行业洗牌中稳步领跑，为车企长效发展提供全新范本。