基米·安東內利（Antonelli）在周六的比利時大獎賽排位賽中力壓紅牛車隊，奪得杆位，進一步鞏固了他衝擊F1世界冠軍的地位。馬克斯·維斯塔潘憑藉著與紅牛隊友伊薩克·哈賈爾的巧妙配合，利用哈賈爾的尾流，跑出了最快圈速。梅賽德斯車手安東內利在自己的圈速中展現了全新的速度，以0.317秒的優勢擊敗維斯塔潘，並將這個杆位獻給了周六迎來61歲生日的父親馬爾科。維斯塔潘從第二位發車，梅賽德斯隊友兼冠軍競爭對手喬治·拉塞爾則從第三位發車。安東內利希望自己能在周日正賽，他將專注於控制輪胎磨損。維斯塔潘說，哈賈爾的幫助讓他從第二名升至第六名，但他的紅牛賽車在正賽中仍然無法跟上安東內利的梅賽德斯賽車。「他表現得太棒了。我一開始想『我的天，太接近了』。實際上，直到最後一個彎道，一切都很順利。雖然很接近，但我相信他，」維斯塔潘談到哈賈爾時說道。哈賈爾因受到處罰，從隊尾發車，因此他沒有機會提升成績。「即使有強大的尾流效應，排位賽的差距仍然有0.3秒，所以我並不指望明天能和（梅賽德斯）賽車正面交鋒，」維斯塔潘補充道。蘭多·諾里斯為麥克拉倫車隊排位賽第三快，但由於受到發車位處罰，他被罰退10位。安東內利的隊友喬治·拉塞爾將升至第三位發車，但他再次難以匹敵這位19歲的意大利小將。拉塞爾在接受天空體育採訪時抱怨說，試圖追趕安東內利就像“背後被一隻手牽著打”一樣困難，並表示車隊已經“徹底改變了一切”，試圖找出他難以跟上的原因。在勒克萊爾意外贏得英國大獎賽後，法拉利車隊在今天的比賽中表現令人失望，勒克萊爾和漢密爾頓分別位列第五和第六。漢彌爾頓在練習賽中發生撞車事故，法拉利必須緊急重建他的賽車，因此能夠順利參賽對他來說也算是一種小小的勝利。在英國大獎賽上，拉塞爾將與安東內利的積分差距縮小到25分，此前這位義大利車手遭遇了一系列賽車故障。但除了上個月在奧地利大獎賽上奪冠之外，拉塞爾的速度一直落後於隊友。