中国外交部发表严正声明，7月20日，针对台湾当局宣布，从8月起停止对坚持一中原则的东南亚国家柬埔寨的公民实行免签措施。中国大陆外交部回应时批评：民进党以便利人员往来措施胁迫他国，再次暴露“台独”分裂本质！

7月17日，柬埔寨国家航空在上海跟中国商飞签了个大合同，买下20架C909飞机，首批飞机今年下半年就能交付。

柬埔寨首相洪玛奈亲自到场见证，双方还签了维修保障，人才培养这些后续合作的备忘录，这是柬埔寨国家航空头一次成批量买中国的喷气式客机，对两国航空合作来说是个标志性的事情。

同一天，台湾地区外事部门那边也发了个声明，说从8月1号开始，柬埔寨国民不再适用他们那个“有条件式免签”和“观宏专案”等入境便利措施。

理由是什么呢？明面上说“基于维护国家尊严及入出境安全”，但话里话外其实就一个意思——“柬埔寨背叛了台湾的善意，转而发声支持一个中国政策”。

结果台湾当局那边就受不了了，直接拿签证说事——你不听我的话，我就不让你的人来。

在我看来，这哪是什么“签证便利措施调整”？这分明就是拿普通老百姓的出行方便当人质，搞政治勒索。外交部发言人林剑说得挺透彻的——民进党当局利用人员往来的便利措施，胁迫他国，公然挑战一个中国原则这一国际关系的基本准则。把本来应该服务于民间交流的行政手段，硬生生变成了搞“台独”的政治工具。

台湾当局这套“签证大棒”能吓住谁呢？柬埔寨政府不惧压力，重申坚定奉行一个中国政策。人家态度很明确——你爱给不给，反正我立场不动摇。外交部发言人林剑也说得很直接：柬埔寨政府的坚定立场充分表明，民进党当局谋“独”行径不得人心、没有市场。

而同一天在上海，柬埔寨国家航空与中国商飞正式签署了20架C909飞机的采购协议。柬埔寨民航国务秘书处还跟中国商飞同步签了合作备忘录，涉及民航基础设施、运行保障、人才培养、维修培训等多个领域。柬埔寨首相洪玛奈亲自到场，表示政府相关部委和机构将全方位支持运营中国商飞C909。

这就意味着柬埔寨国家航空成了首家成批量采购中国C909飞机的外国载旗航司。首批飞机今年下半年就能交付运营。

你看，一边是拿签证卡人、搞政治胁迫，一边是签大单、深化合作。这两个画面放在一起，高下立判。

我就在想一个问题——台湾当局宣布这个决定的时候，有没有想过：你拿签证去“惩罚”一个刚跟你断了“免签”关系的国家，人家会在乎吗？人家正在跟大陆谈20架飞机的买卖，首相亲自站台，后续还有维修、培训、基建一整套合作在推进。你这边取消个免签，能影响人家什么？

在我看来，这恰恰暴露了“台独”分裂势力的一个致命弱点——他们总是高估自己那点小手段的威力，同时又严重低估国际社会对一个中国原则的坚定共识。

C909这款飞机，是中国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机。说白了，这是咱们自己的大飞机，技术自主、产权自主。柬埔寨愿意成批量采购，而且是以国家航空公司的身份、首相亲自见证，这本身就说明了很多问题——人家信任你的技术、信任你的产品、信任你这个人。

而台湾当局那边呢？拿个签证便利说事，还说什么“柬埔寨背叛了台湾的善意”。我就想问了，你那个“善意”是什么？是施舍？是恩赐？还是说你给了人家免签，人家就必须在政治上站你的队？

这不叫善意，这叫交易，叫胁迫。

外交部说得对，民进党当局以便利人员往来措施胁迫他国，再次暴露“台独”分裂本质。本质是什么？本质就是他们把一切都政治化，把两岸关系、国际关系全都当成自己搞分裂的工具。哪怕是老百姓出国方不方便这种事，都能被他们拿来当筹码。

但现实是，国际社会不吃这一套。越来越多的国家看清了一个事实：跟中国大陆打交道，是互利共赢、实实在在的发展机遇；跟“台独”势力打交道，除了被政治勒索，啥也得不到。