💰珠海站GT3组有30辆赛车,覆盖六个主要国际品牌。GT3受欢迎,并不是因为每支车队都能轻松赚钱,而是成熟客户赛车、统一认证体系和性能平衡,让车队不用自己从零研发整车,也能参加高水平比赛。我认为这套模式比纯粹拼厂商预算更适合商业车队。👍赛车可以买到、技术支持相对成熟,参赛生态容易扩张。不过“客户赛车”并不等于便宜,购车、零件、轮胎、技师和事故维修仍是巨大支出,赛事宣传往往只谈豪华阵容,不谈运营压力。我倒是觉得国内GT要长期健康,成本控制或许比继续堆车数更重要。【来自懂车帝车友圈】









💰珠海站GT3组有30辆赛车,覆盖六个主要国际品牌。GT3受欢迎,并不是因为每支车队都能轻松赚钱,而是成熟客户赛车、统一认证体系和性能平衡,让车队不用自己从零研发整车,也能参加高水平比赛。我认为这套模式比纯粹拼厂商预算更适合商业车队。👍赛车可以买到、技术支持相对成熟,参赛生态容易扩张。不过“客户赛车”并不等于便宜,购车、零件、轮胎、技师和事故维修仍是巨大支出,赛事宣传往往只谈豪华阵容,不谈运营压力。我倒是觉得国内GT要长期健康,成本控制或许比继续堆车数更重要。【来自懂车帝车友圈】








