所谓的车圈头部，如果愿意服务国家汽车行业发展的大局，精简团队，增强自己的业务水平，出一些精品的内容，应该都能好好活下去。因为过去积累的粉丝量很大，尤其是车这样的大件，有消费能力的都是中老登了，年轻博主在这个品类想弯道超车，取代他们的生态位很难。

但是如果打着用户维权，汽车文化的旗号，心里想的是自媒体还能骑在企业的头顶，维持自己过去的“时代红利”，屡屡在新车上市期间搞事，把企业成千上万的订单变成自己毫无意义的流量。

那只有一条通往XX的路给他们走了。